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Jul 25, 2023

メルセデスにとって画期的な

メルセデス・ベンツは、ドイツのクッペンハイムで新しいバッテリーリサイクル工場の起工式を行い、資源消費量の削減とバッテリーのクローズドループリサイクルの確立に貢献します。

メルセデス・ベンツは、ドイツのクッペンハイムで新しいバッテリーリサイクル工場の起工式を行い、資源消費量の削減とバッテリー原材料のクローズドループリサイクルの確立に貢献します。

メルセデス・ベンツは、ドイツ南部のクッペンハイムに持続可能なバッテリーリサイクル工場の基礎を築きました。

工場の第 1 段階である電気自動車バッテリーの機械的解体は、今年末に本格的に開始される予定です。 公共部門との協議の結果次第では、数か月後に湿式精錬パイロットプラントが設立される予定です。 単一工場内での統合リサイクルのコンセプトに対するこのアプローチは、現在ヨーロッパではユニークです。

メルセデス・ベンツは、科学研究プロジェクトの一環としてドイツ連邦経済・気候保護省から資金提供を受け、バランスシートのCO2ニュートラルプラントの建設に2桁の百万ユーロを投資している。 この投資は、世界のメルセデス・ベンツ生産ネットワークにおけるクッペンハイム工場の役割を強化し、「電気のみ」への移行に向けたメルセデス・ベンツの持続可能なビジネス戦略にとって決定的な一歩となる。

クッペンハイムにあるメルセデス・ベンツのバッテリーリサイクル工場は、最終的にはモジュールレベルでの解体から、バッテリーグレードの材料の細断、乾燥、加工まで、あらゆる段階をカバーすることになる。

96% 以上の回収率を誇る湿式冶金プロセスにより、バッテリー材料の真の循環経済が可能になります。 メルセデス・ベンツは、技術パートナーであるプリモビウス（ドイツの機械エンジニアリング会社SMSグループとオーストラリアのプロジェクト開発会社ネオメタルズの合弁会社）と協力している。

Primobius のプロセス フローシートは、家庭用電化製品のバッテリー (コバルト酸リチウム (LCO) 正極を備えたデバイス)、およびニッケルリッチ EV および定置型蓄電池の化学反応 (リチウム-ニッケル-マンガン-コバルト (NMC) 正極) からの貴重な材料の回収を対象としています。 。 LIB リサイクル技術は、コバルト、ニッケル、リチウム、銅、鉄、アルミニウム、炭素、プラスチック、マンガンを、バッテリーのサプライチェーンで再利用できる販売可能な製品に回収するように設計されています。

リサイクル技術は 2 つの段階で構成されます。

部品を物理的に分離し、主要なバッテリー材料から金属ケース、電極箔、およびプラスチックを除去するための細断および選別（「細断および選別」）。 そして

浸出、精製および沈殿により、主に湿式冶金処理施設を通じて精製された化学製品が製造されます (「精製」)。

出典: プリモビウス

包括的な科学研究プロジェクトの一環として、物流コンセプトの開発から、貴重な原材料の持続可能なリサイクルを経て、リサイクル品の新しい電池の生産への再統合に至るまで、電池リサイクルのプロセス全体も考慮されています。 このように、パートナーはドイツのバッテリーリサイクル産業の将来の拡大に重要な貢献を行っています。

パイロットプラントの年間生産能力は 2,500 トンとなる予定です。 回収された材料はリサイクル ループに戻され、メルセデス ベンツの新型モデル用に 50,000 個を超えるバッテリー モジュールが生産されます。 パイロット工場の結果に基づいて、中長期的に生産量を拡大できる可能性があります。

投稿日: 2023 年 3 月 4 日 in バッテリー, 電気 (バッテリー), 製造, 市場の背景, リサイクル | パーマリンク | コメント (0)